航电枢纽

港航  公司控股嘉陵江 、岷江、渠江流域13个航电枢纽——总装机246.1万千瓦 ,总投资约600亿元。其中 ,嘉陵江 、渠江9个航电枢纽均已建成投产  ,嘉陵江川境段基本实现全江渠化。岷江犍为航电枢纽于2015年12月开工建设,龙溪口航电枢纽于2017年3月举行开工动员大会 ,拟建岷江2个航电枢纽  。

参股嘉陵江5个航电枢纽,装机159.6万千瓦 ,总投资约230亿元  。

市场化方式推进航道整治 ,按四级航道标准整治完成渠江132 公里航道,总投资2亿元;按四级航道标准整治嘉陵江川境段541.5  公里航道 ,总投资15.6亿元   ,已于2014年底启动;拟按三级航道标准整治岷江162  公里航道  ,总投资11.5亿元 。

 

 

 

苍溪航电枢纽

苍溪航电枢纽工程,是国家批准 的嘉陵江渠化开发规划十六个梯级 的第二级 ,是四川省“四江六港”规划 的水运基础设施建设重点项目  。该项目由球探体育控股85.66% 、苍溪县水利水电开发有限责任 公司参股14.34%组建  的四川嘉陵江苍溪航电开发有限 公司具体负责建设 、经营和管理。

该项目以航运和水电为主 ,兼顾灌溉、防洪 、环保  、旅游开发等综合效益 。工程总投资13.39亿元,装机容量6.6万千瓦 ,年设计发电量2.66亿千瓦时  ,于2008年12月31日开工建设,首台机组于2012年2月并网发电  ,2012 年10月3台机组全部实现并网发电 。建可通航1000吨级船舶的四级船闸一座,设计年通航能力376万吨 ,渠化航道12公里 。工程主要建筑物由左岸船闸、水力液压双控闸门 、冲砂泄洪闸、发电厂房  、右岸接头坝组成 。

 

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                                                                   溪航电枢纽

沙溪航电枢纽

沙溪航电枢纽工程是国家批准的嘉陵江渠化开发十六级规划 的第三级,是四川省“四江六港”水运发展规划的重点基础设施建设项目 ,也是全国最大 的水利翻板坝工程 。该项目由球探体育控股95% 、阆中水电开发有限 公司参股5%,共同组建的四川港航嘉陵江金沙航电开发有限  公司,具体负责建设 、经营和管理 。

项目以航运和水电为主  ,兼有灌溉 、防洪 、环保、旅游开发等综合效益,总投资17亿元,装机容量8.7万千瓦 ,设计年发电量3.98亿千万时 ,于2007年8月开工建设 ,首台机组于2012年1月并网发电,于2012年8月三台机组全部投产发电  。项目渠化航道21.5 公里,建Ⅳ级船闸1座,于2013年4月正式通航,设计年通航能力534万吨 。主要工程建筑物由船闸 、发电厂房  、4孔冲砂泄洪闸 、47扇水力液压双控闸门和左、右岸接头坝组成。

 

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                                                                   沙溪航电枢纽

 

金银台航电枢纽

金银台航电枢纽是国家批准  的嘉陵江渠化开发十六级规划中 的第四级,是四川省“四江六港”水运发展规划的重点基础设施建设项目 。该项目由四川省港航开发有限  公司控股95% ,阆中水电开发有限 公司参股5%组建  的四川嘉陵江金沙航电开发有限 公司,具体负责建设 、管理 、经营  。

项目以航运和水电为主,兼有灌溉、防洪 、环保、旅游开发等综合效益 ,总投资9.06亿元 ,装机12万千瓦 ,设计年发电量5.7亿千瓦时,于2002年2月开工建设 ,首台机组于2005年4月并网发电, 2006年7月三台机组全部并网发电   。项目渠化航道37  公里 ,建Ⅳ级船闸一座,于2009年3月通航   ,设计年通航能力240万吨 。主要工程建筑物由右岸挡水坝  、厂房  、一孔冲砂闸 、十四孔泄洪闸  、左岸挡水坝、船闸组成。枢纽蓄水后将阆中城区嘉陵江段水位抬升5-6米 ,形成了一湖碧水绕古城的灵动城市水景  。

 

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                                                                 金银台航电枢纽

新政航电枢纽

新政航电枢纽工程是国家批准 的嘉陵江渠化开发十六级规划  的第七级,是四川省“四江六港”水运发展规划的重点基础设施建设项目 。该项目由球探体育控股90% 、仪陇县国有资产投资经营管理有限 公司参股10%组建 的四川嘉陵江新政航电开发有限  公司 ,具体负责建设  、经营和管理 。

项目以航运和水电为主,兼有灌溉 、防洪、环保 、旅游开发等综合效益,总投资12.43亿元 ,装机容量10.8万千瓦,设计年发电量5.08亿千瓦时,于2002年12月开工建设 ,首台机组于2006年4月正式并网发电,同年12月三台机组全部投产发电 。项目渠化航道37 公里 ,建设Ⅳ级船闸一座 ,于2008年4月正式通航,设计年通行能力375万吨。主要工程建筑物由左岸挡水坝 、船闸、厂房  、三孔冲砂闸  、十三孔泄洪闸 、右岸挡水坝  、大坝上游航电交通桥组成 。

 

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                                                           新政航电枢纽

金溪航电枢纽

金溪航电枢纽工程是国家批准 的嘉陵江渠化开发十六级规划的第八级  ,是四川省“四江六港”水运发展规划 的重点基础设施建设项目 。该项目由球探体育控股96% 、蓬安县水电开发 公司参股4%组建的四川嘉陵江金溪航电开发有限 公司 ,具体负责建设 、经营和管理 。

项目以航运和水电为主,兼有灌溉、防洪、环保 、旅游开发等综合效益 ,总投资16亿元 ,装机容量15万千瓦,设计年发电量7.1亿千瓦时 ,于2003年10月开工建设   ,首台机组于2006年4月正式并网发电  ,2008年8月四台机组全部投产发电 。项目渠化航道41 公里 ,建设Ⅳ级船闸一座 ,于2008年9月正式通航 ,设计年通行能力222万吨  。主要工程建筑物由左岸接头坝 、船闸、左岸挡水坝 、20孔泄洪冲沙闸  、厂房 、右岸接头坝  、大坝上游航电交通桥组成  。

 

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                                                            金溪航电枢纽

 小龙门航电枢纽

小龙门航电枢纽工程是国家批准 的嘉陵江渠化开发十六级规划的第十一级,是四川省“四江六港”水运发展规划的重点基础设施建设项目 。该工程按照2003年5月四川省交通运输厅与南充市人民政府签订的《联合建设嘉陵江 小龙门航电枢纽协议》 ,由南充市政府组建工作班子包干完成 小龙门航电枢纽工程建设  ,建设完成后委托由球探体育控股90% 、南充发展投资(控股)有限责任 公司参股10%,共同组建的四川港航嘉陵江 小龙门航电开发有限 公司负责经营和管理。

项目以航运和水电为主,兼有灌溉、防洪、环保、旅游开发等综合效益,总投资14亿元,装机容量5.2万千瓦  ,设计年发电量2.5亿千瓦时  。于2003年10月开工建设 ,首台机组于2008年8月正式并网发电,2010年10月最后一台机组投产发电。项目渠化航道20 公里,建设Ⅳ级船闸一座 ,设计年通行能力350万吨 。主要工程建筑物由左岸接头坝 、厂房  、6孔冲砂闸  、19孔泄洪闸 、船闸 、右岸副坝和大坝交通桥组成  。

 

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                                                                    小龙门航电枢纽

 凤仪航电枢纽

凤仪航电枢纽工程是国家批准的嘉陵江渠化开发十六级规划 的第十级,是四川省“四江六港”水运发展规划 的重点基础设施建设项目 。该项目由球探体育控股90%、南充小凤电航有限责任公司参股10%组建的四川嘉陵江凤仪航电开发有限 公司  ,具体负责项目  的建设、经营、管理。

项目以航运和水电为主  ,兼有灌溉 、防洪、环保 、旅游开发等综合效益 ,总投资16亿元 ,装机容量8.4万千瓦,设计年发电量3.9亿千瓦时。项目一期工程于2007年9月开工建设 ,二期工程于2008年10月开工建设  ,首台机组于2012年1月并网发电 ,同年4月三台机组全部投产发电 。项目渠化航道24  公里  ,建设Ⅳ级船闸一座  ,于2012年2月通航,设计年通航能力为270万吨 。主要工程建筑物由主厂房、副厂房  、左岸接头坝、纵向导墙坝 、孔冲砂泄洪闸  、右岸重力坝 、右岸接头坝 、船闸  、防护工程组成  。

 

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                                                                              凤仪航电枢纽 

桐子壕航电枢纽

桐子壕航电枢纽工程是国家批准 的嘉陵江渠化开发十六级规划 的第十四级 ,是四川省“四江六港”水运发展规划的重点基础设施建设项目  。该项目由球探体育控股80%、四川嘉陵电业有限 公司参股20%组建的四川嘉陵江桐子壕航电开发有限 公司  ,具体负责建设、经营和管理 。

项目以航运和水电为主 ,兼有灌溉 、防洪、环保 、旅游开发等综合效益 ,总投资6.8亿元,装机容量10.8万千瓦 ,设计年发电量5.25亿千瓦时,于2000年09月开工建设  ,首台机组于2003年2月正式并网发电,同年9月三台机组全部投产发电。项目渠化航道45  公里 ,建设Ⅳ级船闸一座,于2004年1月正式通航 ,设计年通行能力250万吨 。主要工程建筑物从右到左依次由右岸接头坝 、船闸  、发电厂房 、冲砂泄洪闸 、溢流坝 、左岸接头坝等水工建筑物组成 。

 

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                                                                 桐子壕航电枢纽

金盘子航电枢纽

金盘子航电枢纽工程是经交通部批准、列入国家建设计划 的“航电结合 、以电养航 、综合开发”在川试点工程  ,是渠江渠化七级梯级的最上游  的一个梯级 。该项目由球探体育控股80.36% 、四川省达州市交通发展总公司参股10.71%、达州市达川区国有资产经营公司参股8.93%组建 的四川渠江金盘子航电开发有限公司 ,具体负责建设  、经营和管理 。

项目以航运和水电为主  ,兼有防洪、灌溉  、水产养殖 、旅游开发等综合效益 ,总投资3.76亿元  ,装机容量30MW,设计年发电量1.39亿千瓦时 ,于1998年10月复工建设 ,首台机组于2002年7月正式并网发电 ,同年8月三台机组全部投产发电。项目渠化航道42 公里,建设IV级船闸一座 ,于2004年6月正式通航 ,设计年通行能力193万吨。主要工程建筑物由左岸船闸 、十一孔泄洪闸、二孔冲砂闸、右岸电站厂房 、副坝及坝上交通桥组成 。

 

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                                                                             金盘子航电枢纽